UberのCEO、ドライバーレス・カーが人間のドライバーに取って代わる日が来ると警告

ウーバーのダラ・コスロシャヒ最高経営責任者（CEO）は、運転手のいない自動車が人間の運転手を押しのける日が来るだろうと警告した。先日開催されたポッドキャスト・サミット "All-In "でホスロシャヒは、ロボットタクシーの台頭は "if "ではなく "when "の問題だと述べた。彼は、10年から15年以内に転換点が訪れる可能性を示唆した。彼は聴衆に、これは "現実的な問題になるだろう。"我々が苦労しなければならない、大きな大きな社会的問題だ、と語った。Uberのボスは、ドライバーは今のところ雇用されているだけだと考えている。彼は、ウーバーのネットワークは急速に拡大しているため、人間の労働者は必要不可欠であり続けると述べた。「今後5～7年間は、人間のドライバーや配達員を増やすつもりだ。とはいえ、世界中で何百万人ものギグワーカーがUberやLyft、そして同様のプラットフォームに収入を依存しているため、その後に何が起こるかについて明確な答えがないことを彼は認めた。自動運転技術が成熟すれば、多くのドライバーが失業する可能性がある。ウーバーはすでに、グーグル傘下の自律走行車会社ウェイモ（Waymo）と提携し、運転手のいない乗り物を走らせている。同社は最近、ロボットタクシー事業を拡大するための資金を調達するため、銀行やプライベート・エクイティ企業と交渉中であることを明らかにした。Cryptopolitanが以前報じたように、同社はEVメーカーのLucidおよび自律走行技術の新興企業Nuroと3億ドルの契約を結び、6年間で2万台の自動運転車を配備する。すでにアトランタとオースティンでは、ロボットタクシーが乗客を乗せている。しかし、一部のドライバーは夏にBusiness Insiderに、ロボットタクシーが実際の道路の混乱に対応できるのか疑問だと語った。甌穴（おうけつ）、予測不可能な歩行者、せっかちなドライバーは、いまだに人工知能の限界を試している。世界の一部では完全自動化を恐れている コスロシャヒの発言は、AIによる乗っ取りへの懸念が高まっているときに出たものだ。すでに、メディアから物流まで、いくつかの業界に自動化が忍び寄り、労働力の一部が機械に取って代わられる懸念が高まっている。タクシー・サービスにとって、これはタクシー隆盛の原動力であるドライバーが、ある日突然失業する可能性があることを意味する。ウーバーのボスは、ギグワーカーが同社の成功に大きく貢献しているにもかかわらず、テクノロジーがもたらす脅威から彼らの仕事を免れることはできないという皮肉を認めた。「他の多くの人々も、この問題で苦労することになるだろう」と彼は言った。その可能性を解決する具体的な糸口は示していないものの、同氏は、雇用喪失の一部を補う別の仕事が組織内で増えていると述べた。同社はAIソリューション部門を通じて、機械学習モデルの訓練に使われる作業だけでなく、データのラベル付けや処理を請け負う仕事も生み出している。「当社のプラットフォームで稼ぎたい人が利用できる仕事の種類を調整できるようにするため、他の種類のオンデマンドの仕事にも手を広げています」と彼は言う。つまり、ハンドルを握る人の数を減らし、デジタル業務やサポート業務に携わる人を増やすということだ。それでも、自動運転車による破壊の規模は、ウーバーが単独で吸収できるものよりはるかに大きいかもしれない。今のところ、Uberのドライバーはまだ市街地を支配しており、人間による宅配便やライドヘイリングの需要は依然として強い。しかし、Khosrowshahiの警告は、迫り来る変化を強調している。アメリカの2つの都市でほんの一握りのロボットタクシーから始まったものが、今後10年のうちに広く普及する可能性がある。重要な場所で見られるクリプトポリタンリサーチに広告を掲載し、暗号の最も鋭い投資家や構築者にリーチしましょう。

https://www.cryptopolitan.com/uber-ceo-says-robotaxis-may-replace-drivers/